Об ответственности

[max_andriyahov]

Если водитель сознательно нарушает ПДД - превышение скорости в несколько раз, разметка, "слепой" обгон и подобное - это тоже самое что выйти ночью во двор и стрелять в темноту.
Да, на оружие есть официальное разрешение.
Да, оно легально куплено.
Да, стрелок абсолютно трезв и не хочет никому сознательно причинить вред. Он просто же стреляет.
Да, очень большая вероятность что ни в кого не попадешь.
Да, есть вероятность попасть в столб и получить рикошет себе в голову.

Только одно НО - это убивает. Абсолютно невиновных людей. Мужчин, женщин, детей... В 2015 в России в авариях погибли 23,1 тыс. человек. Сколько это? "В параде 9 мая 2016 приняло участи более 10 тысяч военнослужащих." Ну вот, два таких парада - в могилу.

И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.

В марте в моём Кольцово водитель КАМАЗа задавил двух пацанов на пешеходном переходе. Он просто спешил проехать на "зеленый", а переход был в 20 метрах за светофором. В сети есть ролик с этим водителем - пожилой мужик, с огромным опытом, сам не свой от случившегося.
Конечно "он не хотел" - просто немножко поторопился. Одного пацана-второклассника хоронили всем посёлком, второй - в реанимацию.



Не стреляйте в темноту.

Comments

[mozort.livejournal.com]

Повторяю для тех кто в остальных бронеобъектах - это эталонная хуерга, рожденная в воспаленном мозгу у тех, кого в детстве пиздили и теперь у них других способов самовыразицца не находится:)

[nicoljaus]

Те, кто ездит с разрешенной скоростью - те нормальные. А вот те, кто по этому поводу на говно исходят - долбоебы.

[mi24a.livejournal.com]

И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.


не ,ну я понимаю, троллинг, для блогггера, желающего популярности - дело святое. Но писать абсолютный бессвязный бред, чтобы народ его начал опровергать? Низкий стиль, ниже плинтуса

[mozort.livejournal.com]

Он упорот чуть больше сем полностью имха)

[ingaret.livejournal.com]

Думаю, что к нему ещё вернутся, когда количество опротестованных таким образом штрафов превысит какой-то порог. Или когда очередной Евдокимов убьётся, а обвинить в этом другого участника ДТП не получится именно из-за наличия видеозаписи.

[max-andriyahov.livejournal.com]

а когда имеет смысл торопиться по городу? через два светофора опять рядом потом стоишь с таким любителем шлифануть с перекрестка...

[yad3003.livejournal.com]

вчера я быстрее нужного ехала в школу с малым - просто потому, что ночью перекрыли дорогу на ремонт, я живу под Киевом, и была тянучка минут на 20... я же не могла это предусмотреть, я знаю, что до КП я доезжаю за 14 минут, поэтому и рассчитывала на 14 минут, а не на 34))))...короче, ситуаций много может быть, не потому, что водитель долбоеб)))

но, ЕЩЕ РАЗ, это не оправдание риску..считаю, что всегда лучше опоздать, чем не приехать..

[max-andriyahov.livejournal.com]

хреновый, но вполне возможный вариант((

[ivalnick.livejournal.com]

Сравнение несколько спорное, но впечатляющее.
Я бы еще добавил тех, кто играет в русскую рулетку, садясь за руль пьяным, и тех, кто подставляется под шальную пулю, когда не мешает им это делать, а то и едет вместе с ними.

[roshianogaijin.livejournal.com]

макс, какие простые, но очень правильные слова.

отец был профессиональным водителем, ездил на всем грузовом парке его времени, наградная корочка "20 лет без нарушений", в общем: уважаемый человек.

всегда говорил: в городе никакого смысла ехать быстро. первым приедет тот, кто знает правильный путь, а не тот, кто едет быстро. какой смысл гнать, если мы все соберемся на ближайшем перекрестке.

PS 2 стратегии движения на эскалаторе:
московская: один ряд стоит, по второму бегут
питерская: оба ряда заняты
питерская схема эффективнее, в единицу времени сходит 2 человека, а не 1 с небольшим
и на дороге, если все едут по правилам (никто не торопится, не подрезает, не перегораживает перекрестки), то каждый приезжает быстрее.

PPS японцы рассказывали, что есть негласное правило: кто меньше -- тот и прав. типа: больше транспорт -- больше ответственности. пешеход всегда прав. если мото столкнется с великом -- виноват мото, маленький грузовик будет прав перед большим. правда ли -- не знаю, но японские грузовики ездят сверх-аккуратно.

[aleksey-kubikov.livejournal.com]

То есть по ПДД вопросов нет? Отлично.

Факт того, что сейчас власть не способна выполнять свои функции и организовать правильную работу подчиненных организаций не дает вам ни какого права рисковать жизнями других людей.

давайте факты про "30 километров двухполоски без единого места для обгона" - будем (я умею это) делать запросы в ГИБДД. Во всяком случае на трассе М-54 такие участки есть и они вполне разумные и правильные. Но, конечно, длиной 30 км их нет и быть не должно.

Остальные (60 в деревне и зебры для пешеходов) нужны обязательно и обсуждению не подлежат.

всегда лучше опоздать, чем не приехать..

[max-andriyahov.livejournal.com]

+много

[max-andriyahov.livejournal.com]

в идеале чз десяток лет управление передадут автопилотам и к счастью этот пост потеряет смысл

[aleksey-kubikov.livejournal.com]

Самая безопасная скорость - скорость потока.

Вспоминается из опыта личного. Еду я зимой 30-40 км в че. Да, Сибирь, да, пурга, да, под свежевыпавшим снегом лёд.
Догоняет меня колонна машин. Состоящая из, судя по тому как они ехали, не очень опытных водителей. Ибо ехали они быстро. Быстрее, чем можно было.
Дорога, в общем-то, ровная, есть много участков с видимостью 5 км. Дорога позволяет легко разъехаться с комбайном с жаткой, так что обогнать меня им не составило труда.
Проехав чуть дальше (километров 10-15) я увидел ту же колонну, стоящую на обочине. И Машину под насыпью дороги, улетевшую с дороги в повороте.
Вот классический пример того, что двигаться со скоростью потока будет только малоопытный водитель. Опытный водитель выберет сам для себя нужную ему скорость исходя из конкретных дорожных условий. А не исходя из предпочтений человека в соседней машине.

[antontsau.livejournal.com]

Права может не дает, но в такой ситуации на ВСЕ эти правила возлагается большой хуй. Везде. По всем фронтам.

Тамбовская трасса, москва-кашира-тамбов-волгоград, "каспий". Как с каширки мвернул тав и приехал. Пишите кролики челобитные, уже без меня - я в той сране уже отьездился. Никогда больше. Только разве на абрамсе, но крайне маловероятно.

[aleksey-kubikov.livejournal.com]

не дает права - и речи ни о чем нет. Нет ни у кого права рисковать чужими жизнями исходя из своих ошибочных представлений.

Тамбовская трасса большая. Нужны фото с привязкой к конкретной местности, к километровым столбикам. На протяжении 30 км сделать такое фото легко.

Много было таких. Карл, Наполен, Гитлер. Вот Антон САУ еще появился. Тайга большая, закопаем всех. И не таких пустозвонов закапывали, и позвончее звенели.

[konst90.livejournal.com]

> если все едут по правилам (никто не торопится, не подрезает, не перегораживает перекрестки), то каждый приезжает быстрее.
Если все едут по правилам кроме одного - этот один приедет быстрее. В таком обществе выгодно нарушать. Если же никто не соблюдает правила, то соблюдать их - скорее всего приведет к более медленной езде.
Вывод - нарушать выгодно (с точки зрения скорости) почти всегда. Пример - обочечники, перестроение из левого в средний (или наоборот) перед перекрестком и т.п. Это реально ускоряет движение тебе, но замедляет остальным.

[konst90.livejournal.com]

Слепые обгоны и прочее небезопасное - да.
А в ситуации, когда дорога идеальная (120 ехать вполне позволяет) ограничивать скорость до 90 - это странно. Недавно ездил в соседний город - больше всего выматывает две вещи: соблюдать ограничение 90 (+10..15 нештрафуемых) на хорошей дороге и лавировать между ямами по плохой. И при этом я понимаю, что отмени ограничение - поубиваются нафиг.

Это реально ускоряет движение тебе

[max-andriyahov.livejournal.com]

до следующего светофора, ага. там все рядом встанут.

[max-andriyahov.livejournal.com]

такая дорога тут только одна Кемерово-Кузня. и там альтернативно одаренные умудряются биться

Re: Это реально ускоряет движение тебе

[konst90.livejournal.com]

Ну вот нет. У нас в одном месте на выезде с дублера (левый поворот упирается в вечную пробку) можно циклов 5-8 простоять, а они там длинные. Десять минут только так улетает. А если повернуть со второго ряда, а не с третьего, то за два цикла проехать можно.
Или например обочина утром на выезде из города минут до пятнадцати экономит, и при этом ни высоких скоростей, ни опасных маневров там нет.

[max-andriyahov.livejournal.com]

почему спорное? что не так?

[freken-magda.livejournal.com]

точно. я так вообще решила больше не ехать

[antontsau.livejournal.com]

Паавтаряем. Систематическое мудацкое применение правил их не то что отменяет, но изничтожает. Как не было. Если по зебре у каждого столба, то это работает в отрицательную сторону, пешебродов давят больше а не меньше.

Папуасики, вы кажется с реальностью совсем не в ладах. Ни в оценке дорожного движения, ни в оценке своего места на этой планете, примерно между Индонезией и Габоном. Бывает. Закопаем - вылечитесь.

Re: Это реально ускоряет движение тебе

[roshianogaijin.livejournal.com]

понятно: вы много оправданий можете придумать, чтоб по правилам не ездить )))