Об ответственности

[max_andriyahov]

Если водитель сознательно нарушает ПДД - превышение скорости в несколько раз, разметка, "слепой" обгон и подобное - это тоже самое что выйти ночью во двор и стрелять в темноту.
Да, на оружие есть официальное разрешение.
Да, оно легально куплено.
Да, стрелок абсолютно трезв и не хочет никому сознательно причинить вред. Он просто же стреляет.
Да, очень большая вероятность что ни в кого не попадешь.
Да, есть вероятность попасть в столб и получить рикошет себе в голову.

Только одно НО - это убивает. Абсолютно невиновных людей. Мужчин, женщин, детей... В 2015 в России в авариях погибли 23,1 тыс. человек. Сколько это? "В параде 9 мая 2016 приняло участи более 10 тысяч военнослужащих." Ну вот, два таких парада - в могилу.

И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.

В марте в моём Кольцово водитель КАМАЗа задавил двух пацанов на пешеходном переходе. Он просто спешил проехать на "зеленый", а переход был в 20 метрах за светофором. В сети есть ролик с этим водителем - пожилой мужик, с огромным опытом, сам не свой от случившегося.
Конечно "он не хотел" - просто немножко поторопился. Одного пацана-второклассника хоронили всем посёлком, второй - в реанимацию.



Не стреляйте в темноту.

Comments

[rezook.livejournal.com]

херасе залепил.

[shaatom.livejournal.com]

У медали две стороны. Часть погибших по причине: " мне лениво идти до зебры, дай ка я тут выскочу из-за машины". Их меньше, но они есть.

[michaelkoloboff.livejournal.com]

На дороге гораздо больше долбоебов которые могли бы доехать за 1 час, но тошнят 2 - и место на дороге занимают, и пробки создают, и по зеркалам не смотрят, и вообще нихера вокруг не видят лишний час. Когда кто-то едет быстрее потока, то почти наверяка это не он быстрый, это поток тормозов тормозит.
Не знаю как сейчас, но 10 лет много ездил в Мкс, так по приезде назад в Питер первые часы было ощущение что все вообще стоят, при том что я не превышал. Это когда уходишь первым со светофора, смотришь в зеркало, а за тобой 300 метров нет никого...
Вероятность попасть в аварию пропорциональна времени нахождения на дороге, так что чем быстрее едешь, тем меньше шанс попасть в неприятности.

[antontsau.livejournal.com]

Бред.

В рашке большинство необязательности исполнения проистекает от строгости назначения. 70кмч восьмиполосная магистраль? Похуй, рисуем зебры через каждые 300 метров. Федеральная трасса, но построенная еще при Хруще и поэтому двухполоска? И с арбузтрансом? Ебошим непрерывную осевую на 30 км! И сажаем мента с широко раскрытым карманом! Загруженная магистраль? На одной стороне устраиваем ремонт на три года, по другой пускаем членовоз с перекрытием, пусть быдло в пробках стоит. И так далее.

Нахуй. Правила соблюдаются только тогда, когда они 1) разумны и обоснованы 2) для всех а не только для черной кости, гааавна под сапогами государевых людей.

[ukrop4uk.livejournal.com]

Имея в кармане водительские удостоверения уже четырёх разных стран, могу сказать, что в чем то ты прав, а в чем то и не совсем. Больше зависит от качества дорог (и я не качество асфальтного покрытия имею ввиду)

[shkslj.livejournal.com]

Вангую с таким мудачеством, что творится на дорогах нам скоро разрешат тачки с соотношением лошадей на тонну ака жыгуль, а все что больше обложать кратным налогом. Ахули, 90 км жыгуль вполне идет, а больше у нас и низзя.

[evgknyaginin.livejournal.com]

Я бы приравнял грубое нарушение ПДД к покушению на убийство неопределенного числа лиц.

[leopold0stotch.livejournal.com]

некоторым судьба выписывает предупреждения, которые они при желании могут увидеть... и если осознал, то никогда не поедешь как прежде.

[totaren.livejournal.com]

хороший текст, Макс

[telestroka.livejournal.com]

Хотелось бы конечно чтобы люди несли ответственность за свои действия. Но те, кто Вас читает и так не торопится. А кто торопится - Вас не читает.

[damncynic.livejournal.com]

(*поёжился*)
Всё правильно написал.

[mbr.livejournal.com]

Все верно.

[yad3003.livejournal.com]

"Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал" - не всегда. Я в день наматываю около 80 км, я знаю. Вся моя жизнь - в машине. Уже много-много лет.
Но я с тобой абсолютно согласна. Даже если спешишь - нестись, сломя голову, не надо. Это ВСЕГДА опасно.

[free-vortex.livejournal.com]

бойся успеть, как говорится

[mi24a.livejournal.com]

И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.


не ,ну я понимаю, троллинг, для блогггера, желающего популярности - дело святое. Но писать абсолютный бессвязный бред, чтобы народ его начал опровергать? Низкий стиль, ниже плинтуса

[ivalnick.livejournal.com]

Сравнение несколько спорное, но впечатляющее.
Я бы еще добавил тех, кто играет в русскую рулетку, садясь за руль пьяным, и тех, кто подставляется под шальную пулю, когда не мешает им это делать, а то и едет вместе с ними.

[roshianogaijin.livejournal.com]

макс, какие простые, но очень правильные слова.

отец был профессиональным водителем, ездил на всем грузовом парке его времени, наградная корочка "20 лет без нарушений", в общем: уважаемый человек.

всегда говорил: в городе никакого смысла ехать быстро. первым приедет тот, кто знает правильный путь, а не тот, кто едет быстро. какой смысл гнать, если мы все соберемся на ближайшем перекрестке.

PS 2 стратегии движения на эскалаторе:
московская: один ряд стоит, по второму бегут
питерская: оба ряда заняты
питерская схема эффективнее, в единицу времени сходит 2 человека, а не 1 с небольшим
и на дороге, если все едут по правилам (никто не торопится, не подрезает, не перегораживает перекрестки), то каждый приезжает быстрее.

PPS японцы рассказывали, что есть негласное правило: кто меньше -- тот и прав. типа: больше транспорт -- больше ответственности. пешеход всегда прав. если мото столкнется с великом -- виноват мото, маленький грузовик будет прав перед большим. правда ли -- не знаю, но японские грузовики ездят сверх-аккуратно.

[konst90.livejournal.com]

Слепые обгоны и прочее небезопасное - да.
А в ситуации, когда дорога идеальная (120 ехать вполне позволяет) ограничивать скорость до 90 - это странно. Недавно ездил в соседний город - больше всего выматывает две вещи: соблюдать ограничение 90 (+10..15 нештрафуемых) на хорошей дороге и лавировать между ямами по плохой. И при этом я понимаю, что отмени ограничение - поубиваются нафиг.

[alex-brab.livejournal.com]

А если водитель выезжает на дорогу без прав?

[anna-actio.livejournal.com]

в таких ситуациях жизнь рушится и у виновного
даже если по закону ответит не по всей строгости, то тяжесть на совести на всю жизнь

ТОП: 15:40 (московское)

[magict30p.livejournal.com]

Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 10-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?max_andriyahov.livejournal.com&p=tops).

[flavoristka.livejournal.com]

эх, Макс

твой памфлет - это глас говорящего с пустыней
в России всем и на всё наплевать
скажу больше, я уверена на 146%, что родители раздвленных у тебя в Кольцово пацанов сми неоднократно и спешили, и нарушали
просто пока их день не нестал

[stringerrus.livejournal.com]

Нда. Жесть. Не понимаю проскакунов.

[blogbaster.livejournal.com]

Печальная статистика по авариям, конечно..

[mazday909.livejournal.com]

Че там с экспертизой по пенту, устроившему дтп, бротух?