May. 12th, 2016 10:05 am
Об ответственности
Если водитель сознательно нарушает ПДД - превышение скорости в несколько раз, разметка, "слепой" обгон и подобное - это тоже самое что выйти ночью во двор и стрелять в темноту.
Да, на оружие есть официальное разрешение.
Да, оно легально куплено.
Да, стрелок абсолютно трезв и не хочет никому сознательно причинить вред. Он просто же стреляет.
Да, очень большая вероятность что ни в кого не попадешь.
Да, есть вероятность попасть в столб и получить рикошет себе в голову.
Только одно НО - это убивает. Абсолютно невиновных людей. Мужчин, женщин, детей... В 2015 в России в авариях погибли 23,1 тыс. человек. Сколько это? "В параде 9 мая 2016 приняло участи более 10 тысяч военнослужащих." Ну вот, два таких парада - в могилу.
И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.
В марте в моём Кольцово водитель КАМАЗа задавил двух пацанов на пешеходном переходе. Он просто спешил проехать на "зеленый", а переход был в 20 метрах за светофором. В сети есть ролик с этим водителем - пожилой мужик, с огромным опытом, сам не свой от случившегося.
Конечно "он не хотел" - просто немножко поторопился. Одного пацана-второклассника хоронили всем посёлком, второй - в реанимацию.

Не стреляйте в темноту.
Да, на оружие есть официальное разрешение.
Да, оно легально куплено.
Да, стрелок абсолютно трезв и не хочет никому сознательно причинить вред. Он просто же стреляет.
Да, очень большая вероятность что ни в кого не попадешь.
Да, есть вероятность попасть в столб и получить рикошет себе в голову.
Только одно НО - это убивает. Абсолютно невиновных людей. Мужчин, женщин, детей... В 2015 в России в авариях погибли 23,1 тыс. человек. Сколько это? "В параде 9 мая 2016 приняло участи более 10 тысяч военнослужащих." Ну вот, два таких парада - в могилу.
И ещё - все эти нарушения правил НИКОГДА не имеют никакого смысла. Нет никакого смысла спешить на дороге, кроме хотелки водителя. Если человек "опаздывает" - в 100% он просто долбоёб который поздно выехал. Или ему лениво тошнить 3 часа вместо 2х... можете себе представить хирурга или реаниматолога который несётся к срочному больному? Нет.
В марте в моём Кольцово водитель КАМАЗа задавил двух пацанов на пешеходном переходе. Он просто спешил проехать на "зеленый", а переход был в 20 метрах за светофором. В сети есть ролик с этим водителем - пожилой мужик, с огромным опытом, сам не свой от случившегося.
Конечно "он не хотел" - просто немножко поторопился. Одного пацана-второклассника хоронили всем посёлком, второй - в реанимацию.

Не стреляйте в темноту.
Tags:
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Не знаю как сейчас, но 10 лет много ездил в Мкс, так по приезде назад в Питер первые часы было ощущение что все вообще стоят, при том что я не превышал. Это когда уходишь первым со светофора, смотришь в зеркало, а за тобой 300 метров нет никого...
Вероятность попасть в аварию пропорциональна времени нахождения на дороге, так что чем быстрее едешь, тем меньше шанс попасть в неприятности.
no subject
Много в том Питере
From:Re: Много в том Питере
From:Re: Много в том Питере
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
В рашке большинство необязательности исполнения проистекает от строгости назначения. 70кмч восьмиполосная магистраль? Похуй, рисуем зебры через каждые 300 метров. Федеральная трасса, но построенная еще при Хруще и поэтому двухполоска? И с арбузтрансом? Ебошим непрерывную осевую на 30 км! И сажаем мента с широко раскрытым карманом! Загруженная магистраль? На одной стороне устраиваем ремонт на три года, по другой пускаем членовоз с перекрытием, пусть быдло в пробках стоит. И так далее.
Нахуй. Правила соблюдаются только тогда, когда они 1) разумны и обоснованы 2) для всех а не только для черной кости, гааавна под сапогами государевых людей.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
кто Вас читает и так не торопится
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Всё правильно написал.
no subject
no subject
Но я с тобой абсолютно согласна. Даже если спешишь - нестись, сломя голову, не надо. Это ВСЕГДА опасно.
Я в день наматываю около 80 км, я знаю. Вся моя жизнь - в м
"бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе"
(no subject)
From:всегда лучше опоздать, чем не приехать..
From:Re: всегда лучше опоздать, чем не приехать..
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
не ,ну я понимаю, троллинг, для блогггера, желающего популярности - дело святое. Но писать абсолютный бессвязный бред, чтобы народ его начал опровергать? Низкий стиль, ниже плинтуса
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Я бы еще добавил тех, кто играет в русскую рулетку, садясь за руль пьяным, и тех, кто подставляется под шальную пулю, когда не мешает им это делать, а то и едет вместе с ними.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
отец был профессиональным водителем, ездил на всем грузовом парке его времени, наградная корочка "20 лет без нарушений", в общем: уважаемый человек.
всегда говорил: в городе никакого смысла ехать быстро. первым приедет тот, кто знает правильный путь, а не тот, кто едет быстро. какой смысл гнать, если мы все соберемся на ближайшем перекрестке.
PS 2 стратегии движения на эскалаторе:
московская: один ряд стоит, по второму бегут
питерская: оба ряда заняты
питерская схема эффективнее, в единицу времени сходит 2 человека, а не 1 с небольшим
и на дороге, если все едут по правилам (никто не торопится, не подрезает, не перегораживает перекрестки), то каждый приезжает быстрее.
PPS японцы рассказывали, что есть негласное правило: кто меньше -- тот и прав. типа: больше транспорт -- больше ответственности. пешеход всегда прав. если мото столкнется с великом -- виноват мото, маленький грузовик будет прав перед большим. правда ли -- не знаю, но японские грузовики ездят сверх-аккуратно.
no subject
и люди сразу поменяются?
From:PS проснусь через 100 лет и спросят: "что в России?", отвечу
From:(no subject)
From:Это реально ускоряет движение тебе
From:Re: Это реально ускоряет движение тебе
From:Re: Это реально ускоряет движение тебе
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Выключенный сигнал дополнительной секции
From:Re: Выключенный сигнал дополнительной секции
From:Re: Выключенный сигнал дополнительной секции
From:Re: Выключенный сигнал дополнительной секции
From:(no subject)
From:"трагедия общин"
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Метро и провозная способность...
From:no subject
А в ситуации, когда дорога идеальная (120 ехать вполне позволяет) ограничивать скорость до 90 - это странно. Недавно ездил в соседний город - больше всего выматывает две вещи: соблюдать ограничение 90 (+10..15 нештрафуемых) на хорошей дороге и лавировать между ямами по плохой. И при этом я понимаю, что отмени ограничение - поубиваются нафиг.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
даже если по закону ответит не по всей строгости, то тяжесть на совести на всю жизнь
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:ТОП: 15:40 (московское)
Это Ваш 10-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?max_andriyahov.livejournal.com&p=tops).
no subject
твой памфлет - это глас говорящего с пустыней
в России всем и на всё наплевать
скажу больше, я уверена на 146%, что родители раздвленных у тебя в Кольцово пацанов сми неоднократно и спешили, и нарушали
просто пока их день не нестал
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
Проплатил паре журналистов, ботам в инете. Вызвал из Москвы Жорина, адвоката. Судя по его клиентам - тот еще мудак. Завтра приедет в Кемерово. Блядь, у него - в клиентах Эрик Давидович! такой в любое говно готов лезть(((
http://sibdepo.ru/news/izvestnyj-moskovskij-advokat-priletit-v-kemerovo-chtoby-vstretitsya-s-yuriem-movshinym.html