Бизнес-линч

[max_andriyahov]

"На вкус и цвет все фломастеры разные"

Почему концепт-кар на выставке выглядит "ваууу!" а серийная машина через пару лет - как унылое говно?
Ладно бы - требования безопасности и технологические сложности производства, это понятно. Но вот например, Шевроле Болтик:

Было


Стало


Ладно большое лобовое стекло или светодиодные фары - это просто дорого для "бюджетной" машинки. Но кто сказал что эти новомодные задние Y-образные окошки - это красиво? Нашлепка на "радиатор", хитрогнутая нижняя линия остекления, чехарда выштамповок на дверях... Концепт был гораздо лаконичнее и симпатичней, как мне кажется.
А вам?

[Poll #2054308]

Ну и сегодня все-таки четверг)) Немношк весёлой норкомании


Спойлер: норкомания в том, что машину заказал Кен Блок, известный шоумен который обычно ездит так:

Comments

[grabitel-blya.livejournal.com]

А мну похуй, ибо нет машин кроме БМВ и Мерседес пророк ее.

[logicandscience.livejournal.com]

Мерседес сыпется хуже жигулей.

Только японцы!!!

[max-andriyahov.livejournal.com]

БМВ после Бэнгла скатилась в пухло-округленное УГ.

[ruslja85.livejournal.com]

Патамушта концепт рисуют дизайнеры, а воплощают его в жизнь конструктора

[max-andriyahov.livejournal.com]

и в чем была конструкторская проблема сделать как было?

[xz100500.livejournal.com]

нет варианта обе хуже

обе хуже

[max-andriyahov.livejournal.com]

чем что?

[rezook.livejournal.com]

потому что делают вовнеподобные грэмы, в процессе усекая лишние детали.

[max-andriyahov.livejournal.com]

тут наоборот имхо лишних деталей добавили

[gntelmen.livejournal.com]

Обе фуфло

[diente-de-lion.livejournal.com]

в опросе не хватает варианта "не вижу принципиальной разницы"

[leokand.livejournal.com]

А чего такого хорошего в концепте? Обычное унылое азиатское средство передвижения, похожее на 100500 других бюджетных ТС.

[limachko.livejournal.com]

Шевроле азиатское????

[ingaret.livejournal.com]

Сделали концепт-кар, возможно, даже выставочный образец, который своим ходом только в трейлер заезжает и выезжает. Получили команду "даёшь такое в серию !". Перед запуском в серию провели испытания, после окончания испытаний взяли в руки написанный инженерами-испытателями отчёт.

А там такое :

- нашлёпку на радиатор убрать нахер, ибо вода в нём не охлаждается, а закипает ;

- гнутые стёкла убрать нахер, ибо искажают картинку водителю;

- светодиодные фары убрать нахер, ибо слепят встречные авто;

- впуклые двери убрать нахер, ибо ухудшают аэродинамику и увеличивают расход топлива.

И т.д., и т.п.

А потом своё веское слово сказали экономисты - это дорого, и это дорого, и вон то тоже надо заменить, если хотите уложиться в 20 000 за тачку.

[logicandscience.livejournal.com]

Фары ... очевидно другая история.
Фары - пошли в фирму где штампуют пластик - а она за фару такого размера - выкатила счет в четыре раза больше.
(пресса нет, оснастка друга).

[max-andriyahov.livejournal.com]

http://max-andriyahov.livejournal.com/246330.html?thread=17296442#t17296442

[antontsau.livejournal.com]

да ну тебя, эстет хуев. Покрасить этот серийный болт в такой бодрый оранжевый цвет как на прототипе и тут же запищищь от щастя, "азх какое оранжевенькое! какой дизааайн! надабрааать!".

[max-andriyahov.livejournal.com]

Да ладно. Именно что получилось чиста шевролетовское УГ, с массой ненужных финтифлюшек

[limachko.livejournal.com]

Эти механизмы для езды по снегу в штатах весьма популярны, но ставятся обычно на пикапы. Комплект чуть больше 30 килобаксов.

[max-andriyahov.livejournal.com]

это понятно) но он на этом пепелаце пробует показать трюки на снегу

[zilm.livejournal.com]

За те же деньги модел3 гораздо симпатичней, хотя тоже не с конкурса красоты.

А ты вообще иожешь назвать хоть один удачный дизайн у шевроле? Ну, кроме, камаро. Ну не умеют они!

[talkingfisch.livejournal.com]

Вы новый имеете в виду или как?

Спасибо за вашу запись!

[ru-ljtop.livejournal.com]

Ваша запись (https://lj-top.ru/post/max_andriyahov/246330) попала в ежедневный топ записей. Все записи автора, попавшие в топ, можно найти тут (https://lj-top.ru/author/max_andriyahov)

[(Anonymous)]

После Круза с ужасным дизайном, все новые модели похожи на Круз. Когда уже погонят этого дизайнера сс...ми тряпками. Лачетти была красавица.

[shur-ik.livejournal.com]

Круз классный.

[kiiskinen.livejournal.com]

"Оба хуже!"(с)

[max-andriyahov.livejournal.com]

Уже было)

[michaelkoloboff.livejournal.com]

Да понятно же, что проклятые капиталисты просто не хотят делать дешево и красиво для простого человека. А то погнали тут рассуждать пресс-формы, охлаждение, аэродинамика, конгресс, немцы какие-то...

[max-andriyahov.livejournal.com]

"Взять - и нарисовать!")))

[shapovalov-v-e.livejournal.com]

Это потому, что в машину перед производством вливается до хрена бабала, и выясняют, что вот с такими формами неэлегантно засираются грязью какие-то зоны, что вот такое лобовое стекло может треснуть от перепада температур, что элегантная выштамповка подразумевает большую глубину вытяжки листа, и нецелесообразно менять из-за нее лист. Нюансов дохренища. И не факт, кстати, что при обычной эксплуатации прототип будет выглядеть сильно эстетичнее, будучи подзасран.

Вообще, как проще всего, казалось бы, радикально повысить привлекательность внешнего вида машины? Покрасить в два цвета. Или в три. Но вот реорганизация производства будет стоить столько, как буд-то ее красят два раза, плюс два участка маскирования - куча площади, рабочих и гемора.

Кстати, фары на концепте - отвал башки. Но у них минимум два минуса: Фара в идеале круглая с точки зрения конструктора - узкий длинный отражатель это плохо. Над фарой есть точка - стык трех элементов, причем типа как на одной поверхности: Капота, фары и стойки. Выставить ровно три изготовленных в разных местах детали - анреал. А неровно будет заметно и убого.

[max-andriyahov.livejournal.com]

ок, спасибо

[big-lebovvski.livejournal.com]

Первая это же рендер. Что только дизайнерам в голову не приходит. Им дизайн насколько я знаю Пининфарина делает, но если честно как это было дубовое шевроле так и осталось.

Первая это же рендер.

[max-andriyahov.livejournal.com]

и что там было нереального "технологически"?