Бизнес-линч

[max_andriyahov]

"На вкус и цвет все фломастеры разные"

Почему концепт-кар на выставке выглядит "ваууу!" а серийная машина через пару лет - как унылое говно?
Ладно бы - требования безопасности и технологические сложности производства, это понятно. Но вот например, Шевроле Болтик:

Было


Стало


Ладно большое лобовое стекло или светодиодные фары - это просто дорого для "бюджетной" машинки. Но кто сказал что эти новомодные задние Y-образные окошки - это красиво? Нашлепка на "радиатор", хитрогнутая нижняя линия остекления, чехарда выштамповок на дверях... Концепт был гораздо лаконичнее и симпатичней, как мне кажется.
А вам?

[Poll #2054308]

Ну и сегодня все-таки четверг)) Немношк весёлой норкомании


Спойлер: норкомания в том, что машину заказал Кен Блок, известный шоумен который обычно ездит так:

Comments

[michaelkoloboff.livejournal.com]

Как бы есть кольцевые эскалаторы, у нас я на таком даже ездил, гуглится фото orchard wheelock place escalator.
ЗЫ Это вы еще с программистами не работал ))

[leokand.livejournal.com]

Посмотрел. Это не совсем эскалатор в привычном понимании, это идущая по кругу лента со ступенями, примерно как та, по которой багаж в аэропортах ездит. Кроме того, никогда не видел в России эскалаторов от Mitsubishi — вероятно, будут проблемы и с сертификацией, и с сервисом. Не стоят эти сложности реализации дизайнерских амбиций. :)

Но в любом случае, спасибо, буду знать.