max_andriyahov: (Бронн)
Максим Андрияхов ([personal profile] max_andriyahov) wrote2016-09-22 01:47 pm

Бизнес-линч

"На вкус и цвет все фломастеры разные"

Почему концепт-кар на выставке выглядит "ваууу!" а серийная машина через пару лет - как унылое говно?
Ладно бы - требования безопасности и технологические сложности производства, это понятно. Но вот например, Шевроле Болтик:

Было
Было

Стало
Стало

Ладно большое лобовое стекло или светодиодные фары - это просто дорого для "бюджетной" машинки. Но кто сказал что эти новомодные задние Y-образные окошки - это красиво? Нашлепка на "радиатор", хитрогнутая нижняя линия остекления, чехарда выштамповок на дверях... Концепт был гораздо лаконичнее и симпатичней, как мне кажется.
А вам?

[Poll #2054308]

Ну и сегодня все-таки четверг)) Немношк весёлой норкомании
2aQO3MK0Gg4

Спойлер: норкомания в том, что машину заказал Кен Блок, известный шоумен который обычно ездит так:


[identity profile] antontsau.livejournal.com 2016-09-22 07:11 am (UTC)(link)
да ну тебя, эстет хуев. Покрасить этот серийный болт в такой бодрый оранжевый цвет как на прототипе и тут же запищищь от щастя, "азх какое оранжевенькое! какой дизааайн! надабрааать!".

[identity profile] max-andriyahov.livejournal.com 2016-09-22 07:21 am (UTC)(link)
Да ладно. Именно что получилось чиста шевролетовское УГ, с массой ненужных финтифлюшек

[identity profile] antontsau.livejournal.com 2016-09-22 07:24 am (UTC)(link)
дизайнер, адназначна. Кочергой таких надо.

Машина должна быть прежде всего функциональна. А кому дизаааааайн - тех, как вредителей планетарной экономики, на лунные шахты, облицованные однообразной сталью и пластиком. Копать там гелий-3 кайлом для возмещения всего уже причиненного вреда.

[identity profile] max-andriyahov.livejournal.com 2016-09-22 07:26 am (UTC)(link)
что "функционального" в нашлепке на морду в этом примере? все как раз наоборот

[identity profile] antontsau.livejournal.com 2016-09-22 07:29 am (UTC)(link)
функционального - в том как оно ездит, что туда влезает, как ломается, сколько стоит починить/застраховать и тп и тд. А от дизайна требуется ровно одно, чтоб при виде на него не тянуло блевать. Некоторым машинам это удается, но редко.

[identity profile] talkingfisch.livejournal.com 2016-09-22 07:46 am (UTC)(link)
Каждый раз, когда вижу Мультиплу на улице, думаю "йо, если этот урод-дизайнер до сих пор не распят на пятачке перед главным зданием миланского политеха, в консерватории надо что-то менять".

[identity profile] antontsau.livejournal.com 2016-09-22 07:49 am (UTC)(link)
да, за двухэтажную морду надо из профессии таки гнать кочергой.

Еще у мегана жопа была замечательная, рубленая такая, фаэтон хренов.

[identity profile] talkingfisch.livejournal.com 2016-09-22 07:51 am (UTC)(link)
О да, помню этого уродца.
У каждой масс-марки случались такие выкидыши, кого ни возьми... Боюсь, исключений нет.