Начало трансляции 17-39 по Мск

[max_andriyahov]

... а футбол начинается в 16-00. За 9 минут должна прилететь, как к финальному свистку переключу. Трансляция на русском языке - тут.

АПД: что то новенькое, она сгорела ( тм). Причем загорелась еще в полете. Зпасаемся попкорном.
АПД2: ба-бах на 10:51

АПД3:

Илон в Твиттере
"Похоже, что кислород закончился раньше времени, что привело к отключению двигателя прямо над платформой.
Как я уже говорил в начале года, я ожидаю 70% успешных посадок в этом году. 2016 - это год отладки технологии."

АПД4:

Comments

[max-andriyahov.livejournal.com]

Шаттл породил X-37B (третий раз уже летит) http://www.gazeta.ru/science/2015/05/21_a_6696113.shtml
и термозащиту PICA, которую сейчас использует Дракон. Буран не родил ничего.

Ангара плоха тем, что устарела за 30 лет разработки, для нее нет нагрузки, спутники на ГСО - масса 5-6 тонн, неподъемно.
Поэтому начались "танцы с бубном" с водородом на второй ступени. Сроком на 2025 год, ага. Чемодан без ручки, вобщем.

[mike-lambert.livejournal.com]

Эээээ, погоди-погоди. Ладно, Х-37. Буран не мог не породить аналогичную термозащиту, например. Хочешь сказать она не используется? Там попутно ж дофига всего было сделано, что стопудняк до сих пор используется так или иначе.

[max-andriyahov.livejournal.com]

черт его знает... у нас между КБ постоянно грызня идет, с интригами, могли и проебать. на спускаемых союзах ее нет

[mike-lambert.livejournal.com]

А чем сейчас защищают?

[max-andriyahov.livejournal.com]

щит теплозащиты, который отстреливается, парашюты, движки мягкой посадки перед касанием поверхности

[mike-lambert.livejournal.com]

Поправь меня - у шаттлов и Бурана теплозащита плиточная, абляционная - ЕМНИП - тефлон. ЕЕ сейчас не используют? Щиты теплозащиты - чугуний на мифриле?

[max-andriyahov.livejournal.com]

Надо погуглить но емнип у бурана была многоразовая

[smirnfil.livejournal.com]

>Там попутно ж дофига всего было сделано, что стопудняк до сих пор используется так или иначе.

Два нюанса - разработки ВПК вообще плохо шли в промышленность, а особенно в 90е, а во-вторых, после Бурана ничего нового почти и не было - усовершенствовали Союз и Протон, а перенос технологий там вряд ли был активный.

Если серъезно и без троллинга - то от Буран-Энергии остался движок. Он и использовался в дальнейшем - собственно ракета Зенит более или менее успешно летала именно на нем(там ещё был ряд конструкционных деталей от Энергии). Хотя это уже большей частью украинская космонавтика, которую после 2014 прикрыли из-за имперских соображений. Так же на американской вариации этого движка летает Атлас 5, а на ещё одной вариации будет летать Ангара.

Так что хотя сам Буран-Энергия не вывел ничего (один неудачный запуск и один тестовый) что-то от него конечно осталось.

[mike-lambert.livejournal.com]

Так никто не говорит за массовую промышленность - но задел должен был остаться.
Буран-Энергия вывел Буран :) а дальше уже сами знаете - форс-мажор, мать его ...

[smirnfil.livejournal.com]

Я все-таки по полезной нагрузке считаю. Её как не печально ни у Бурана, ни у Ангары не было. А задел очень быстро теряется - я где-то читал про парней, которые в 90х пытались сделать снова паравоз из 50х. У них было очень-очень много веселья. А со времен создания Бурана уже 30 лет прошло. Не говоря о разрыве промышленных цепочек со странам СНГ.

[mike-lambert.livejournal.com]

Ну, в условиях, когда средства производства весьма дороги и налаживание оного требует пиздец каких инвестиций и времени - да. Сейчас NASA пробуют химреакторы и целиком движки печатать на принтерах при помощи SLS - если выстрелит - это будет прорыв для точмаша/металлургии и прочего. То есть завел в ангар принтеры, подключил к операторскому месту грубо, попробовал распечатать чота - и поехал. Все описалово конструкции в цифре.
Утрированно, конечно.