Sep. 22nd, 2014 09:37 pm
"Качество б/у"
продолжаем благодатную тему.
Мой брательник, проживший несколько лет на регенсбурщине, что под Мюнихом как-то рассказал забавное:
купили они, значить, машинку в контору, под разъезды. Очень известной марки, мэм (с).
И поскольку гоняли в хвост и в гриву - "запрограммированная поломка" случилась чуть ранее гарантийного срока. Бывает.
Стекло рухнуло в щелку, да там в дверке и осталось. И обратно - никак.
Как бы ждать месяц, пока дилер расчехлыжится, пока то да се - проще самим, благо контора таки техническая, инженеров и инструмента - хоть ломтями соли.
Разобрали дверь, извлекли стёклышко, эксгумировали редуктор подъёмника. Чу! Эта шта за поебень и где хваленое дойче качество???
Редуктор хитрый - две шестерёнки в паре, одна металлическая, втораяиз сплава фольги и пластилина пластиковая. Нахрена?! ну хз, мож шумит меньше? ладно, пофиг, некогда думать, погнали за рем.комплектом!
Пригнали. Ремкомплект - две шестеренки. Металлические обе, что характерно. Ну вааще ХЗ, мож там на заводе осознали ошибку, раскаялись и исправились? Поставили. Тачку потом скинули, дальнейшая судьба неизвестна.
Через год, они покупают вторую разгонную, той же марки. Вы не поверите, но чз 2 года эксплуатации, стёклышко таки опять безвозвратно ныряет в дверку! (надо ли пояснять, что при разборе одна из шестерен оказалась пластмассовой?)
Вот расскажите теперь мне за б/у тачки, пропуканные сиденья и вагон скрытых дефектов, ну. Типа "только из салона, проблем не будет!" Ага. Умиляюсь с историй пятикратного посещения сервиса за полгода и многомесячное ожидание замены трёхкопеечной резинки (А иначе как? с гарантии же снимут!)
ну или вот из прекрасного, недавно в ленте, от
nikolagrek , рекомендую кстати:
"А потёк он просто потому что патрубки охлаждения были изготовлены из говна смешанного с глиной! Я бля буду не утрирую. Якобы пластмасса которая пускай и через десять лет рассыпается под пальцами ничем кроме сушёного говна быть не может! ТОЧКА!
Это йоп вашу маркетингомать! не порошок, это бляди от автопрома, бывший тройник вентиляции системы охлаждения после того как я сдавил его пальцами !!!! Не плоскогубцами, не тисками,пальцами!!!"
Марку угадайте, не ходя по ссылке)))
Ну вы понимаете, что нормальный механик вместо энтой поебени поставит нормальные патрубки, в крайнем случае выточит из нержавейки. И после этого ремонта какая машинка лучше? Из автосалона с говном под капотом или б/у самостоятельно отремонтированная?
Пичаль-беду доставляют ныне только модные одноразовые моторы, без гильз с блоком из силумина, тут уж без замены блока не спляшешь. Хотя...
Так шта - аплодирую бета-тестерам, стоящим в очереди по полгода, платящих по полной и заполняющих инфой всевозможные форумы, у кого чего и когда полетело))) спасибо вам, "первопроходцы"! Пусть имя ваше навсегда останется в ПТС!
Мой брательник, проживший несколько лет на регенсбурщине, что под Мюнихом как-то рассказал забавное:
купили они, значить, машинку в контору, под разъезды. Очень известной марки, мэм (с).
И поскольку гоняли в хвост и в гриву - "запрограммированная поломка" случилась чуть ранее гарантийного срока. Бывает.
Стекло рухнуло в щелку, да там в дверке и осталось. И обратно - никак.
Как бы ждать месяц, пока дилер расчехлыжится, пока то да се - проще самим, благо контора таки техническая, инженеров и инструмента - хоть ломтями соли.
Разобрали дверь, извлекли стёклышко, эксгумировали редуктор подъёмника. Чу! Эта шта за поебень и где хваленое дойче качество???
Редуктор хитрый - две шестерёнки в паре, одна металлическая, вторая
Пригнали. Ремкомплект - две шестеренки. Металлические обе, что характерно. Ну вааще ХЗ, мож там на заводе осознали ошибку, раскаялись и исправились? Поставили. Тачку потом скинули, дальнейшая судьба неизвестна.
Через год, они покупают вторую разгонную, той же марки. Вы не поверите, но чз 2 года эксплуатации, стёклышко таки опять безвозвратно ныряет в дверку! (надо ли пояснять, что при разборе одна из шестерен оказалась пластмассовой?)
Вот расскажите теперь мне за б/у тачки, пропуканные сиденья и вагон скрытых дефектов, ну. Типа "только из салона, проблем не будет!" Ага. Умиляюсь с историй пятикратного посещения сервиса за полгода и многомесячное ожидание замены трёхкопеечной резинки (А иначе как? с гарантии же снимут!)
ну или вот из прекрасного, недавно в ленте, от
"А потёк он просто потому что патрубки охлаждения были изготовлены из говна смешанного с глиной! Я бля буду не утрирую. Якобы пластмасса которая пускай и через десять лет рассыпается под пальцами ничем кроме сушёного говна быть не может! ТОЧКА!
Это йоп вашу маркетингомать! не порошок, это бляди от автопрома, бывший тройник вентиляции системы охлаждения после того как я сдавил его пальцами !!!! Не плоскогубцами, не тисками,пальцами!!!"
Марку угадайте, не ходя по ссылке)))
Ну вы понимаете, что нормальный механик вместо энтой поебени поставит нормальные патрубки, в крайнем случае выточит из нержавейки. И после этого ремонта какая машинка лучше? Из автосалона с говном под капотом или б/у самостоятельно отремонтированная?
Пичаль-беду доставляют ныне только модные одноразовые моторы, без гильз с блоком из силумина, тут уж без замены блока не спляшешь. Хотя...
Так шта - аплодирую бета-тестерам, стоящим в очереди по полгода, платящих по полной и заполняющих инфой всевозможные форумы, у кого чего и когда полетело))) спасибо вам, "первопроходцы"! Пусть имя ваше навсегда останется в ПТС!
no subject
Подозреваю, что тут причина точно та же, поставь неразрушимый редуктор - или голову стеклом отрежет или мотор сгорит!
no subject
Опять же тогда вопрос к ремкомплекту - почему там все из металла?
вопрос к ремкомплекту - почему там все из металла?
From:Re: вопрос к ремкомплекту - почему там все из металла?
From:RE: Не думаю что ремкомплекты штампуют "малыми партиями"
From:Re: Не думаю что ремкомплекты штампуют "малыми партиями"
From:Re: Не думаю что ремкомплекты штампуют "малыми партиями"
From:no subject
no subject
no subject
Потом места ил и вроде заебись:)
no subject
(no subject)
From:no subject
no subject
no subject
Ща юзаю подержанную(2003год) и не комплексую)
Друзья раскошелились на новую... уже выслушал кучу историй...
Практически все знакомые на сервис и гарантию забивают сразу, нервы и время дороже денег))
no subject
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Другой вопрос, что жизнерадостные бета-тестеры будут исправлять косяки "новиночки" за счет производителя, а владельцы "проверенных" временем и бережной эксплуатацией автомобилей будут искать по разборам узлы и агрегаты, проклиная белый свет и тот момент "когда я сел за баранку этого ..."
Как то так. Тоска-пичаль в том, что сегодня инженерная мысль скурвилась по всем наиболее освоенным направлениям.
no subject
(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
как то в бу тачке потекла тормозуха через рабочий тормозной.
снял, разобрал, а вместо манжеты в рабочем очень аккуратно накручена синяя изолента.
а вот теперь сам ответь -
"Из автосалона с говном под капотом или б/у самостоятельно отремонтированная?"
это блять предпродажный ремонт такой был.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Хотя всё это от бедности, что поделать.
no subject
2) "от бедности" за одни и те же деньги в свое время купили: я - грацию, полный фарш, мощный движок, красивая машина. Мой гл.инжинер - форд-фьюжн (редкое уёбище с мотором от бензопилы). Угадай, кто ломался чаще))
(no subject)
From:no subject
ладно стёклышко западает безвозвратно
моя подруга, горячая румынская женщина, от немца шестой год забеременеть не может
от турков беременеет, а от немца никак
не тот немец пошёл, и не в ту сторону
no subject
(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:что за прогон?
Re: что за прогон?
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:ага
From:no subject
no subject
*с ужасом посмотрел на холодильник, печку, стиральную машину.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Дочитал до этого места, и слёзы сами полились... Как знакомо....
А потом читал и рыдал всё сильнее. Хотя была француженка. Но проблема - один-в-один.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:Читал какой-то обзор
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А разгадка всей хитровыебаной системы порша есть в самоv конце другой ссылки из того же журнала
- Ну ты это...проговорил он, выдержав драматическую паузу - приходи в магазин, можешь набрать шмотья сколько хочешь.Я даже не знал что она может так ахуительно ездить...
http://nikolagrek.livejournal.com/120210.html
Так что не надо ля-ля. Хочешь ремонтопригодную машину - возьми какой-нибудь логан и не пизди. Или раритет какой-нить с 8-литровым мотором (образно), который после ремонта должен поехать. Хочешь современную машину, которая в придачу ещё и едет охуительно - добро пожаловать в мир новых технологий.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:Магнитола
From: (Anonymous) - Date: 2014-09-23 12:46 pm (UTC) - ExpandRe: Магнитола
From: