Profile

max_andriyahov: (Default)
Максим Андрияхов

December 2016

S M T W T F S
     1 23
456 7 8 910
111213 14 15 1617
18 1920 21222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
max_andriyahov: (Бронн)
[personal profile] max_andriyahov
"...минут через двадцать мы со смертным ужасом увидели, что атомоход встал! А мы работаем «полным вперед» и давать «задний» бессмысленно. По инструкции и согласно хорошей морской практике, в подобных ситуациях положено одно – пытаться попасть застрявшему ледоколу своим форштевнем в середину его кормы: меньше последствия удара для обеих сторон.
– Андрей, целься ему в…! – крикнул я Рублеву.
– Знаю! Стараюсь! Только все одно скулой врежем! Струей отбрасывает!"

Виктор Конецкий

Бей в лоб!(?)
Article_158245_860_575
*кликабельно

Статья под картинкой - о возможном изменении процедуры краш-тестов: вместо 40% перекрытия об сминаемый барьер - 25% об бетон. Как если бы вместо ударить внезапного тормоза в жопу, водитель выкручивает руль и чуть-чуть зацепляет придорожный столб:
crash_2new

Разница - наглядно на первой картинке. Потому что деформируется больше элементов, которые гасят энергию удара, и башка водилы попадает в центр подушки, как бомба в эпицентр взрыва, а не в твердую стойку.

Речь о соответствии тестов реальным ДТП, изменении требований и даже модернизации машин
crash
(пока - только для рынка США), но вот что интересно:
- у кого хватит выдержки и нервов тупо "давить тапку", вместо инстинктивного желания избежать столкновения?
- если/когда будет доказано более безопасным столкновение (и чем более "по центру" - тем лучше) чем попытка объехать, это зашью в мозги автопилотов... представьте картинку: выскакивашь из-за поворота на заглохший на дороге мирный совеццкий трактор, крутишь-вертишь баранку чтоб уйти огородами, а машинка отключает управление от глупого гуманоида и весело несется несгибаемым курсом прямо "в ж..." трактору, в согласии с заложенным алгоритмом.

Кирпичей отложено будет на Великую китайскую стенку. Так и до сердечного приступа недалеко. Хотя в ПДД этот пункт описан однозначно - только тормозить. Но человек ведь не робот...

Tags:
Date: 2016-12-09 12:06 pm (UTC)

From: [identity profile] voorhis88.livejournal.com
как пешеход нихуя не понял, но уточню. Типа ебашить надо в лоб и не выебываться?
Date: 2016-12-09 12:08 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Да, и не пытаться отвернуть

(no subject)

From: [identity profile] voorhis88.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crown-athlete.livejournal.com - Date: 2016-12-10 01:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 09:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-10 10:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-11 07:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-12 01:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-12 01:50 am (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:06 pm (UTC)

From: [identity profile] rezook.livejournal.com
первый и ниибет

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rezook.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rezook.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 09:40 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:07 pm (UTC)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com
"Но человек ведь не робот.."
Это ненадолго
Еще один туда же... (http://motor.ru/news/2016/12/05/appleconfirms/)
Date: 2016-12-09 12:09 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Ну хз, я вот отвернуть пытался, когда фошиздов подбил...

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:10 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:17 pm (UTC)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com
Так как у меня чаще два колеса а не четыре, то если нет возможности объехать - только прямо тормозить, нагружая передок вплоть до отрыва заднего колеса.
Date: 2016-12-09 12:22 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Вот всё у этих двухколесных не как у людей!)))))

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 12:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 2016-12-09 02:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gepard12.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 03:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 02:47 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:19 pm (UTC)

From: [identity profile] ivalnick.livejournal.com
Когда у меня было больше свободного времени, я пытался понять на основании чего создаются те или иные крэш-тесты. Увы, там было очень много написано о проверке прочности конструкций на большой скорости, но ничего не говорилось о связи с большинством аварий.
Такое ощущение, что их авторы сами за рулем вообще не сидели.

Если бы они писали крэш-тесты для самолетов, то это было бы: "Штурвал от себя, газ на полную!"
Date: 2016-12-09 12:33 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Да, стандартные самые тяжелые ДТП:
- встречка, пытался отвернуть
- в бочину на перекрестке

мне вот интересна статистика, но нигде не нашел: кол-во трупов/выпущено машин такой-то модели

(no subject)

From: [identity profile] poulsam.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 11:22 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:23 pm (UTC)

From: [identity profile] zilm.livejournal.com
Мне понравился proposal на тест под углом с малым перекрытием, очень круто. Бить надо, бить по разному и всё более жёстче с каждым годом!
Ну и тойота такая тойота. У них с VW в принципе много общего к подходу: чисто бизнес, ничего личного.
Date: 2016-12-09 12:36 pm (UTC)

From: [identity profile] alexey zolotenkov (from livejournal.com)
Тремя мячиками.

Самое трудное в жонглировании, и собственно, что вызывает наибольшее количество восторгов зрителей - то, что нужно действовать перпендикулярно первому движению.

Вместо того, чтобы быстро перекинуть мячик в руку, расположенную рядом, его необходимо кинуть вверх.

Как только ты обучаешься не следовать первой пришедшей в голову мысли - ты можешь удивлять.

Date: 2016-12-09 12:24 pm (UTC)

From: [identity profile] free-vortex.livejournal.com
мда... оказывается закрыть глаза и визжать выгоднее, чем крутить руль...
Date: 2016-12-09 12:35 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Именно так. См. первую серию сериала "Спец"
Date: 2016-12-09 12:30 pm (UTC)

From: [identity profile] svetka-pizikova.livejournal.com
Так вот почему мой автоинструктор тему "Неожиданное препятствие на дороге" подытожил кратко "Хуячить!"
Date: 2016-12-09 12:35 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Именно! И третью машину не зацепишь.

(no subject)

From: [identity profile] kofusun.livejournal.com - Date: 2016-12-13 10:13 am (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 12:39 pm (UTC)

From: [identity profile] gntelmen.livejournal.com
Лажа все эти тесты
Date: 2016-12-09 09:45 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Все хуйеня, кроме пчел! А по большому счету - пчелы тоже такая хуйня!
Date: 2016-12-09 12:45 pm (UTC)

From: [identity profile] zilm.livejournal.com
В европе требование по отбойнкам у грузовиков не только сзади, но и по бокам. Наши же проблемы - это наши проблемы

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zilm.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2016-12-09 05:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] satansclaws.livejournal.com - Date: 2016-12-10 04:09 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kofusun.livejournal.com - Date: 2016-12-13 10:16 am (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 01:09 pm (UTC)

From: [identity profile] xz100500.livejournal.com
это же адовый боян. если коротко, то тесты IIHS всегда были адекватнее, нежели NCAP. под последние все вендоры тупо подгоняют тачки, а вот под приближенные к реальности IIHS же сложнее, белее того, IIHS еще тестить боковые удары, скоко выдержит крыша и не уебанский ли свет в фарах (последнее особенно актуально для америки)
и, кстате, касаемо промелькнувшего камента про жыгули, нырнувшие под "причал для идиотов", IIHS эти причалы тоже тестила - годные 2 из 10 всего
Edited Date: 2016-12-09 01:11 pm (UTC)
Date: 2016-12-09 01:24 pm (UTC)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com

А где в ПДД про "только тормозить"?
Там есть про то, что скорость надо сбрасывать вплоть до полной остановки. Но про запрет уходить вбок я ничего не помню.

Date: 2016-12-09 02:01 pm (UTC)

From: [identity profile] psplus2010.livejournal.com
Запрета нет. Но, если вместо торможения начнешь уходить и тем самым спровоцируешь ДТП, то сам окажешься злобным буратино. А вот если будешь только тормозить, не вертя баранкой, то можешь оказаться невиновным.

(no subject)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] psplus2010.livejournal.com - Date: 2016-12-09 08:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poulsam.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:58 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 01:27 pm (UTC)

From: [identity profile] wwwrebel.livejournal.com
С месяц назад чувак вез лодочку на прицепе и его догнал камаз: чувак покатался в лодочке на машине.
Хорошо, когда ты камаз.

Другой случай тоже недавно: один выскочил на каблучке реношном под фуру, был непристегнут и тормозил по асфальту ладошками и коленями, а быд бы пристегнут- пришлось бы утилизировать вместе с машиной.

Столь много неизведанного, да.

Ну и краштесты проводятся еа 60км/ч. А в случае лобового в потоке- это 60+60=120. Это уже все совсем другое, может и в кювет съехать дешевле будет.
Если не так -поправьте.
Date: 2016-12-09 01:43 pm (UTC)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com

При встрече одинаковых по массе машин гасимый импульс машины ровно тот же самый, что и при столкновении двух машин. Время торможения о препятствие - тоже. Соответственно - воздействующих силы примерно те же.


А вот если сталкивать машины разной массы, то более тяжелая получит меньший импульс и меньшие силы.

(no subject)

From: [identity profile] wwwrebel.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com - Date: 2016-12-09 07:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 01:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] wwwrebel.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:17 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shlakoblock.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shlakoblock.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 04:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shlakoblock.livejournal.com - Date: 2016-12-09 04:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2016-12-09 04:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shlakoblock.livejournal.com - Date: 2016-12-09 04:54 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 01:50 pm (UTC)

From: [identity profile] gepard12.livejournal.com
//выскакивашь из-за поворота на заглохший на дороге мирный совеццкий трактор, крутишь-вертишь баранку чтоб уйти огородами, а машинка отключает управление от глупого гуманоида и весело несется несгибаемым курсом прямо "в ж..." трактору, в согласии с заложенным алгоритмом.//

Я даже представляю - как это будет выглядеть!
Date: 2016-12-09 02:56 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Именно!
Date: 2016-12-09 01:57 pm (UTC)

From: [identity profile] gray-bird.livejournal.com
Казус выживших.
В статистику попадают не ВСЕ пытавшиеся увернуться от препятствия, а только те кому это не удалось. Соответственно, предположу математика выглядит так.
Варианты:
а) едем в жопу препятствия и не отворачиваем. Последствия со 100% шансами средней тяжести.
б) пытаемся увернуться: 60% - всё ок, отделался испугом, 20% - в процессе уворачивания побились, но несильно, например улетели в кювет, 20% - пиздец.

Чё делать бум?
Edited Date: 2016-12-09 01:58 pm (UTC)
Date: 2016-12-09 02:50 pm (UTC)

From: [identity profile] Дмитрий Малышкин (from livejournal.com)
это как сказка про умных дельфинов, толкающих наверх и к берегу
о тех, кого утопили, никто не знает

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 02:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com - Date: 2016-12-09 06:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 06:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com - Date: 2016-12-09 06:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 06:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 02:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pokerfrog.livejournal.com - Date: 2016-12-09 02:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gray-bird.livejournal.com - Date: 2016-12-09 03:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chieftain-yu.livejournal.com - Date: 2016-12-09 07:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2016-12-09 05:07 pm (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 02:44 pm (UTC)

From: [identity profile] fotovivo.livejournal.com
Дельное рассуждение.
Date: 2016-12-09 03:32 pm (UTC)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com
Ладно, так как все равно делать нехуй, расскажу как пару месяцев назад все же объезжал, а не тормозил. Рулил я не спеша на своей ДиСиТишке. Не быстро рулил, километров, может, под восемьдесят. Хорошая четырехполосная дорога, разделённая бордюром с газоном, нет машин, светит солнышко - в общем, благодать для покатушек. И тут со встречки в разрыв начинает заруливать автомиксер. Ну, расстояние метров двести, я беру правее, к самому разделителю (учтите, в моих краях руль не как у людей, а как у онглечан! ) думая, что эта хуйня по любому закончит разворот до того, как я к ней подъеду. Но, метрах в пятидесяти прокладка, сидящая за рулём миксера, делает финт ушами, включает заднюю передачу и начинает движение назад, так как ему не хватило радиуса разворота закончить манёвр с первой попытки. Понимая, что времени тормозить у меня просто нет, толкаю правую ручку руля от себя, тем самым закладывая мото вправо (контрруление, ёпта!), и уже поравнявшись с миксером резко толкаю руль левой рукой. Больше всего думалось, шо ща я сделаю лоусайд в бордюр, но пронесло. Я, блять, почувствовал, как рукавом курточки теронул по лестнице, что сзади бочки миксера приварена, и сразу за этим правой стороной колеса протер бордюр. Вся эта хрень заняла секунду от силы, но для меня растянулось вроде секунд на десять
Не скажу что успел испугаться, но сердечко пару ударов пропустило, да.
Самой интересной была реакция на адреналин секунд через тридцать - меня чуть не вырубило на счёт уснуть)))
Date: 2016-12-09 11:13 pm (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Охуеть! Красава!!!

(no subject)

From: [identity profile] ukrop4uk.livejournal.com - Date: 2016-12-10 04:03 am (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 03:40 pm (UTC)

From: [identity profile] big-lebovvski.livejournal.com
Как то в ручп, несмотря на мудацкость модераторов, всем рекомендую к обязательному просмотру в течении полугода, по крайней мере, ну и мем "Америка с горы" оттуда пошел, так вот, был там такой видос. Иномарку по виду бюджетный вагон или тойота, занесло бочиной, а водила дальнобой пытался уйти на свою обочину, и "удачно" её поймал. Результат - смерть семьи 3 человека. Если бы он просто ехал по прямой, они бы проскочили. Все варианты в автопилот не заложишь. Автопилот вообще бред, это каждый водила скажет. Но топить за него модно, да.
Date: 2016-12-09 04:23 pm (UTC)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов (from livejournal.com)
> Все варианты в автопилот не заложишь.

- дадада, в водятла типа все заложишь. А главное, новый вариант, освоенный одним водятлом так легко распространить обновлением прошивки по интернету!

>Автопилот вообще бред, это каждый водила скажет. Но топить за него модно, да.

- наш газификатор луж снов в работе! Через десять лет этот коммент вспомни, калоунишко.
Edited Date: 2016-12-09 04:25 pm (UTC)

(no subject)

From: [identity profile] big-lebovvski.livejournal.com - Date: 2016-12-09 04:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 05:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] big-lebovvski.livejournal.com - Date: 2016-12-09 06:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 07:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] big-lebovvski.livejournal.com - Date: 2016-12-09 07:23 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-09 07:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com - Date: 2016-12-09 11:16 pm (UTC) - Expand

этопять!

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-12-10 06:36 am (UTC) - Expand
Date: 2016-12-09 06:20 pm (UTC)

From: [identity profile] supra300.livejournal.com
человеки пока только не совсем роботы)
Date: 2016-12-09 08:21 pm (UTC)

From: [personal profile] alll
чего-то даже бородатый анекдот вспомнился: http://anecdots.su/anecdot/43056
Edited Date: 2016-12-09 08:21 pm (UTC)
Date: 2016-12-12 01:53 am (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Точно))))
Date: 2016-12-10 02:00 am (UTC)

ТОП: 05:00 (московское)

From: [identity profile] magict30p.livejournal.com
Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 46-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?max_andriyahov.livejournal.com&p=tops).Image
Date: 2016-12-10 04:03 am (UTC)

From: [identity profile] satansclaws.livejournal.com
Ты чет никак на год проспал.
ИИХС первые машины по этой методике разбил уже хуй знает когда - и вони там было на всю америку. Ибо тот же Рав-4 этот тест слил вообще в 0.
Date: 2016-12-12 01:55 am (UTC)

From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Так сейчас хотят в Европе изменить
Date: 2016-12-10 05:50 am (UTC)

From: [identity profile] udavkroxa.livejournal.com
Я раз по встречке с торможением объехал внезапно ставшую разворачиваться Газель.

Остановился, вылез, объяснил водиле всю его сущность и поехал домой.

И только потом представил себе картину - если бы ктото был не встречке... вот мы стоим - я на встречке, он на своей полосе... а Газель уехала.... Я на 400% уверен, что ГИБДДшник ничего слушать не станет:)

Так что реакция реакцией.... а правила правилами:)
Date: 2016-12-13 10:40 am (UTC)

From: [identity profile] kofusun.livejournal.com
Если будет кого слушать ;)
Page generated Sep. 26th, 2017 12:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios