Максим Андрияхов (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
max_andriyahov) wrote2016-05-18 02:09 pm
max_andriyahov) wrote2016-05-18 02:09 pm
Entry tags:
День попкорна
Илон Маск- это техническое Евровидение Россиян
"Вчера Маск заявил в твиттере что приземлившаяся ступень непригодна для перезапуска.
Президент Барак Обама уже объявил основателю компании Space Х Илону Маску строгий выговор, а президенту компании Гвенн Шотвелл -предупреждение о неполном служебном соответствии"
ПС: в комментариях сегодня встретил прекрасное
"Академик Лихачев говорил что есть два типа отставания:
Первый- когда все понимаешь, но не можешь воспроизвести в силу нехватки ресурсов, оборудования или чистоты производства
Второй- когда вообще не можешь понять, что люди сделали и для чего."
за цитаты спасибо![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
bneheg
"Вчера Маск заявил в твиттере что приземлившаяся ступень непригодна для перезапуска.
Президент Барак Обама уже объявил основателю компании Space Х Илону Маску строгий выговор, а президенту компании Гвенн Шотвелл -предупреждение о неполном служебном соответствии"
ПС: в комментариях сегодня встретил прекрасное
"Академик Лихачев говорил что есть два типа отставания:
Первый- когда все понимаешь, но не можешь воспроизвести в силу нехватки ресурсов, оборудования или чистоты производства
Второй- когда вообще не можешь понять, что люди сделали и для чего."
за цитаты спасибо
bneheg
no subject
no subject
Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
Времена на России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя на России на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.
Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.
В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.
Как то так.
no subject
оффтоп - жаль угробили проект Зенит и морской старт. дебилы, блядь... по эффективности - лучшая средняя ракета в мире. была.
no subject
Я в самом начале сказал о цене. Зачем, если дешевле существующий статус кво.
существующий статус кво.
no subject
no subject
no subject
no subject
т.е. штаты характеризуются "нехваткой ресурсов, оборудования или чистоты производства"?
no subject
Они сейчас допиливают шаттловский SSME, водородный для SLS. Логично не распылять ресурсы.
no subject
твой Авторитет выразился однозначно: "не могут". Еслиб он имел в виду то, что ты, он мог бы добавить "или отсутствия желания"
так что либо ты перевираешт его мысль, либо данная ситуация никак не увляется её иллюстрацией, уж сорь
no subject
В любом случае, рд-180 осталось 2-3 года. Если не продадут лицензию, тем же китайцам например.
no subject
no subject
no subject
no subject