Profile

max_andriyahov: (Default)
Максим Андрияхов

December 2016

S M T W T F S
     1 23
456 7 8 910
111213 14 15 1617
18 1920 21222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags

Oct. 16th, 2015

max_andriyahov: (Default)
JSw9nnPun4s
Следите за руками:

Новость 1 (старая) "Volkswagen превратит седан Phaeton в электромобиль"

Новость 2 (свежая) "Компания Volkswagen сообщила об изменении стратегии развития бизнеса на ближайшие годы. Главная причина принятия новой модели — скандал, разразившийся в связи с умышленным занижением концерном реального уровня выброса окиси азота в выпускаемых автомобилях с дизельными двигателями... Как теперь сообщается, концерн принял решение сократить инвестиции на 1 млрд евро в год.
Это приведёт к тому, что часть ранее запланированных проектов будет пересмотрена или отменена."

Теперь интрига - что именно будут резать? Готов поставить соточку - именно направление дизелей. Есть фраза, приписываемая Пеле:
"Вы никогда не станете чемпионами. Вы - работаете над ошибками, а надо шлифовать сильные стороны" (вроде как тренеру СССР это сказал)
Так что, реанимировать имидж дизелей после скандала - это шпорить дохлую лошадь. Да и в Европке политика партии поменялась, доля дизеля начинает сокращаться. Выбросы-хуибросы, мочевина и солярка дороже бенза - вот это вот всё. Поэтому - вполне логичный шаг шпорить как раз электро-PHEV. И именно - классы спорткаров, больших джипов и представительских авто. Кароч - всего, где здоровенные движки и малые серии. Потому как ЕС принимает хитрые законы по "среднему выбросу на модельный ряд":

Скукотишша из Авторевю, с чиселками )

Ну то есть понятно, что делают "для галочки", 9 кВт*ч для двухтонной махины? очень смешно. Но - формально требования будут соблюдены. Да и в цене премиум класса "довесок" от аккума и моторчика - три копейки.

А изначально дизайн концепта джипчика Ауди был неплох, кстати:
1_new-audi-e-tron-quattro-concept-2015-2016-front
Page generated Dec. 14th, 2025 08:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios