Кстати, а почему

*тут должна быть типа такая картинка с задумчивым филацираптором


... в характеристиках жилья (продажа или аренда квартиры) первым пунктом идёт "5 минут/шаговая доступность ст. метро ХХХ" если квартиры покупают люди, которые на метро не ездят?

И покупатели с этим согласны. Всякие маркетинговые кульбиты типа "рядом прекрасный парк, садики, школа, больничка, уютный вытрезвитель!" воспринимаются именно как рекламное бла-бла-бла, типа "знаем мы ваш парк, там одне норкоманы по кустам ебуться" а вот МЕТРО это, сцуко, вещь! Можно только попрепираться, чойта три квартала зигзагом стали "шаговой достопностью" и слегка развести на скидку.

Между тем ветка метро действует на городскую территорию, как стероиды на жеребца. В Нске - помните район Березовой рощи - Гоголя лет 15 назад? Мрак и трущобы. и как все зацвело, буквально за два-три года, когда начали тянуть ветку. Причем - довольно убогую, с челночным составом по одной стороне, которого ждать надо было 15-20 минут.

Что так возбуждает застройщиков скупать бараки и расселять огороды, как только слухи о начале стройки сабжа
"Метрополитен (евр. рас. רכבת תחתית, англ. Underground, Subway) — система подземного городского железнодорожного транспорта. Место чудовищной, недостижимой в наземных условиях концентрации пешеходов, метробабок, метрокрыс, офисного быдла, бомжей, нищебродов и кровавой гебни."
Лурка
обрастают реальностью? Как пассажиропоток увеличивает стоимость жилья рядом?